Ta betalt för elbilsladdning med spotpris

Hur tar man betalt för elbilsladdning med spotpris?

Med spotpris betalar den som laddar elens timpris från Nord Pool plus ett påslag som föreningen själv bestämmer. Påslaget ska täcka överföringsavgift, energiskatt, elhandelns avgifter och eventuell effektkostnad – i exemplet i den här guiden 81 öre per kWh. Föreningen får då täckning för sina kostnader oavsett när bilen laddar, och den som laddar på natten betalar ungefär hälften så mycket som den som laddar på kvällen.

Frågan om hur man tar betalt för elbilsladdning kommer förr eller senare till varje styrelse i en bostadsrättsförening, samfällighet eller ett företag med laddplatser. Ett fast pris per kWh är enkelt, men föreningen får då gissa vad elen kommer att kosta – och bära risken om den blir dyrare. Med spotprisdebitering följer priset marknaden timme för timme. Den här guiden visar hur priset räknas, hur ni tar fram rätt påslag och vad det betyder för den som laddar.

Så räknas laddpriset med spotpris

Laddpriset för varje timme är spotpriset från Nord Pool plus föreningens påslag. Laddtjänsten hämtar priserna för ert elområde automatiskt, och morgondagens priser publiceras normalt strax före kl. 13.

Sedan oktober 2025 sätter Nord Pool priset per kvart i stället för per timme. I Waybler Connect görs de fyra kvartspriserna om till ett timpris genom att den dyraste kvarten används för hela timmen. Det ger ett pris per timme som är lätt att följa i appen, och föreningen får alltid täckning för elen oavsett när under timmen bilen laddar.

Steg för steg: räkna fram påslaget

Påslaget ska täcka allt som elen kostar föreningen utöver själva spotpriset. Utgå från det senaste årets elfakturor och räkna varje del i öre per kWh:

Påslag = överföringsavgift + energiskatt + elhandel + (effekt- och fasta kostnader för laddningen per år ÷ laddade kWh per år)

1. Rörlig överföringsavgift. Står i öre/kWh på elnätsfakturan.
2. 36,0 öre/kWh för 2026 enligt Skatteverket. Kontrollera nivån vid varje årsskifte.
3. Elhandlarens påslag per kWh, elcertifikat, ursprungsgarantier och eventuella profilavgifter.
4. Effekt- och fasta kostnader. Den del av effektavgiften eller ett höjt säkringsabonnemang som beror på laddningen, delad med antal laddade kWh per år. Har ni ingen sådan kostnad hoppar ni över steget.
5. Följ upp årligen. Jämför debiterat belopp med faktisk kostnad och justera påslaget.

Tjänsteavgiften för laddtjänsten betalas normalt direkt av den som laddar och ingår inte i påslaget.

Exempel: förening med 10 elbilar

Tio elbilar laddar tillsammans 30 000 kWh per år. Laddningen har gjort att föreningens effektkostnad ökat med 6 000 kr per år.

Alla belopp i guiden är exklusive moms.

Räkneexempel: samma laddning på kvällen och på natten

Samma 30 kWh kostar i exemplet 68 kr på kvällen men 34 kr på natten – hälften så mycket. Bilen laddar med 11 kW, påslaget är 81 öre/kWh och spotpriserna är påhittade men typiska för en vinterdag.

Maxpris: låt bilen vänta på billig el

Med ett maxpris i appen behöver den som laddar inte passa klockan. Bilen kopplas in när man kommer hem, och laddning sker bara de timmar då totalpriset inklusive påslag ligger under taket.

Exempel: Anna kopplar in bilen kl. 17 och har satt maxpriset 1,50 kr/kWh.

• 17–22: totalpriset ligger mellan 1,80 och 2,41 kr/kWh. Bilen väntar.
• 22: totalpriset sjunker till 1,42 kr/kWh. Laddningen startar automatiskt.
• 22–01: bilen laddar 30 kWh till i snitt cirka 1,30 kr/kWh, totalt runt 39 kr.

Utan maxpris hade hon laddat direkt kl. 17 för 68 kr, som i exemplet ovan.

Spotpris, fast pris eller pris efter tid på dygnet?

Spotpris är inte det enda sättet att ta betalt. Vilken modell som passar beror framför allt på om föreningen har en effektavgift.

Kombinera spotpris med tidstillägg

Spotpriset följer vad elen kostar på börsen, men tar ingen hänsyn till föreningens egen effekttopp, som ofta uppstår vardagskvällar. Har ni effektavgift kan ni lägga ett tidstillägg ovanpå spotpris och påslag under föreningens höglasttimmar. Priset blir då spotpris + grundpåslag + tidstillägg.

Viktigt: täcker tidstillägget effektkostnaden ska effektposten tas bort ur påslaget – annars betalar den som laddar för den två gånger. I exemplet ovan blir grundpåslaget då 61 öre/kWh i stället för 81, plus den del av effektkostnaden som tidstillägget inte täcker. Hur ni räknar fram tidstillägget visar vi i guiden om dynamisk prissättning av elbilsladdning.

Oavsett modell kräver effektavgift att laddningen sprids ut över natten. Dynamisk lastbalansering gör att bilarna inte startar samtidigt och skapar en ny topp.